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2017東莞國際鈑金激光、焊接切割展覽會
主辦單位:
廣東省機械行業協會 東莞市機電工程學會 東莞市機器人產業協會 東莞市機器人技術協會 東莞市工業自動化行業協會
承辦單位:
東莞市振宗展覽有限公司
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無核心技術 何談崛起:核心零部件成中國機器人最大掣肘

??    來源:             發布日期:2015-02-12 ??            瀏覽次數:4854

    已經過去的2014年是中國機器人產業悲喜交加的一年。在這一年中,中國機器人產業取得了很大的進步,國產機器人的銷售量取得了很大的提升,不少本土機器人企業也取得較大發展。不過外資機器人品牌主導中國機器人市場的局面依然沒有改變,僅四大家族占據的中國市場比重就高達60%~70%。此外,國家和地方政府推出的一系列機器人優惠政策,在發展了本土機器人產業的同時,也成為了外資機器人企業搶占中國市場的興奮劑。

  2015年中國機器人的處境依然很嚴峻,其中最典型的是在機器人核心技術上缺乏整體的突破。

  核心零部件主要分成三部分,機器人減速器、交直流伺服電機和控制器。

  從成本上來說,目前全球機器人產業的成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制系統,機械加工本體可能只占15%左右,其他的部分主要就是應用。可以看出,目前減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素,而減速器的核心技術,幾乎壟斷在兩家日本企業——納博特斯克(Nabtesco)和哈默納科(Harmonic drive)手上,所有的企業都在給日本企業打工。

  關鍵部件進口比例較高,導致現在國內制造工業機器人成本較高。特別是減速機,國內企業購買減速機的價格是國外企業的價格的將近5倍。伺服電機、控制器等關鍵零部件價格也顯著高于國外同類產品。國產機器人的本體成本偏高,這樣國產機器人難以形成價格優勢,只有年產量上500-1000臺,才有一定的規模效應。因此,中國如果想要形成機器人產業化,擺脫國外機器人企業的掣肘,在機器人領域贏得自尊,必須要將核心零部件國產化加速提上日程。

  對于這個問題,國產機器人企業應予以重視。20131230日,工信部發布《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》,強調要在核心技術及零部件上實現突破。

  雖然政府給予扶持政策不少,但企業如何利用用好這些政策來進行突破?又是另一個值得探討的問題!

  在此背景下,為創造國內機器人行業良好的對話平臺,OFweek機器人網將攜手機器人領域行業協會、權威專家學者及國內外知名企業高層推出OFweek 2015中國機器人產業高峰論壇。本次峰會將在聚集核心零部件供應商、機器人制造商、系統集成商、應用企業等機器人產業鏈上下游廠商,共同探討工業機器人企業發展模式,分析市場現狀和未來發展趨勢,并重點討論工業機器人在制造業中的應用技術和行業發展策略,以期共同推動中國機器人產業快速、健康發展。

  在本次研討會上您將看到以下精彩內容:

   

:最終議程以活動現場發布為準,詳細日程將陸續更新,敬請關注。

  了解更多關于OFweek 2015中國機器人產業高峰論壇請點擊此處,或者拷貝連接http://www.ofweek.com/seminar/2015/robot/ 進入相關專題。

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